Turinys
Labiausiai atpažįstamas orientyras yra Eifelio bokštasįsikūręs Paryžiaus centre. Ji tapo šio miesto simboliu. Pagrindinis dizaineris, dirbęs kuriant šį bokštą, buvo Gustavas Eifelis, kurio vardu jis ir gavo savo vardą. Šis unikalus pastatas buvo pastatytas 1889 m. Dabar tai vienas iš labiausiai lankomų objektų. Ji turi savo turtingą istoriją. Surinkome 10 įdomiausių faktų apie Eifelio bokštą, kuriuos naudinga žinoti.
10 Mastelio kopijos
Pasaulyje yra daugybė miniatiūrinių šio bokšto kopijų. Yra daugiau nei 30 konstrukcijų, pastatytų pagal garsaus projekto brėžinius. Taigi pietinėje Las Vegaso dalyje, prie viešbučio „Paris“, galima pamatyti tikslią Eifelio bokšto kopiją, sukurtą masteliu 1: 2. Yra ir restoranas, ir liftas, ir apžvalgos aikštelė, t. Šis pastatas yra originalo kopija. Kaip planuota, šio bokšto aukštis turėjo būti toks pat kaip Paryžiuje. Bet dėl vietos netoli oro uosto jį teko sumažinti iki 165 m, o originalo – 324 m.
Vienas iš sėkmingiausių Eifelio bokšto kopijų įsikūręs Kinijos mieste Šendžene. Yra žinomas parkas „Pasaulio langas“, kurio pavadinimas verčiamas kaip „Langas į pasaulį“. Tai pramogų parkas, kuriame yra 130 garsiausių pasaulio paminklų kopijų. Šio bokšto ilgis yra 108 m, ty jis pagamintas masteliu 1:3.
9. Spalva spektras
Bokšto spalva nuolat keitėsi. Kartais jis pasidarė raudonai rudas, vėliau geltonas. Tačiau 1968 m. buvo patvirtintas jo paties atspalvis, panašus į bronzą. Jis yra patentuotas ir vadinamas „Eifelio rudu“. Bokštas turi keletą atspalvių. Jo raštas viršutinėje dalyje yra tankesnis. Pagal optikos dėsnius, jei viskas bus padengta viena spalva, tada viršuje jis taps tamsesnis. Todėl atspalvis parenkamas taip, kad atrodytų vienodai.
8. Gustavo Eifelio kritika
Dabar tūkstančiai žmonių nekantrauja atvykti į Paryžių pasigrožėti pagrindine jo atrakcija. Tačiau kažkada šis geležinis bokštas prancūzams atrodė gremėzdiškas ir juokingas. Bohema taip pasakė Eifelio bokštas gadina tikrąjį Paryžiaus grožį. Victoras Hugo, Paulas Verlaine'as, Alexandre'as Dumas (sūnus) ir kiti reikalavo ją pašalinti. Juos palaikė Guy de Maupassant. Tačiau įdomu tai, kad ši rašytoja kasdien pietaudavo savo restorane.
Tariamai todėl, kad iš ten tai nekrenta į akis. Tačiau jie nusprendė palikti bokštą, nes. jis pritraukė turistus iš viso pasaulio. Iki 1889 metų pabaigos tai beveik atsipirko, o po poros metų pradėjo nešti pajamas.
7. Pradinis aukštis
Iš pradžių bokšto aukštis buvo 301 m. Oficialaus atrakciono atidarymo metu tai buvo aukščiausias pastatas pasaulyje. 2010 metais ant jo buvo sumontuota nauja televizijos antena, dėl kurios bokštas tapo aukštesnis. Dabar jo aukštis siekia 324 m.
6. Liftas buvo tyčia sugadintas
Karo metu vokiečiai užėmė Paryžių. 1940 metais Hitleris nuėjo į Eifelio bokštą, bet negalėjo į jį įkopti. Bokšto direktorius, prieš vokiečiams atvykstant į jų miestą, sugadino kai kuriuos lifto mechanizmus. Hitleris, kaip tuo metu rašė, sugebėjo užkariauti Paryžių, bet nepavyko įveikti Eifelio bokšto. Kai tik Paryžius buvo išvaduotas, liftas iškart pradėjo veikti.
5. Kaip tu gali lipti į viršų
Prie Eifelio bokšto 3 lygis. Pirmajame yra vienas iš restoranų, o 2 ir 3 aukštuose - specialios apžvalgos aikštelės. Juos galima pasiekti liftu arba pėsčiomis. Už įėjimą teks sumokėti kelis eurus. Turistams apžiūrai patariama rinktis 2-ą bokšto pakopą, nes. Iš ten geriau matomas miestas, matomos visos detalės. Yra metalinis tinklelis su skylutėmis, pro kurias galima padaryti puikių nuotraukų.
Trečias aukštas per aukštas. Be to, jis aptvertas plastikine siena. Per jį padarytos nuotraukos nėra tokios geros kokybės.
4. Slaptas butas viršuje
Viršutiniuose bokšto aukštuose yra butas, priklausęs Gustavui Eifeliui. Tai buvo tas pats, kas šimtai XNUMX amžiaus Paryžiaus būstų, papuoštų tapetais ir kilimais. Taip pat buvo mažas miegamasis. Kalbama, kad pasiturintys miestiečiai už galimybę jame pernakvoti siūlė didžiules sumas, tačiau šeimininkas buvo atkaklus ir nieko į tai neįsileido. Tačiau ten vykdavo vakarėliai, į kuriuos susirinkdavo įtakingiausi to meto žmonės. Bet jie buvo labai kultūringi, nors ir baigėsi ryte.
Svečius linksmino muzika, nes. Kambariuose buvo ir pianinas. Eifelį aplankė pats Thomas Edisonas, su kuriuo jie gėrė konjaką ir rūkė cigarus.
3. Savižudybė
Eifelio bokštas pritraukia savižudžius. Per visą savo gyvavimo čia istoriją nusižudė daugiau nei 370 žmonių. Dėl to aplink apžvalgos aikštelių perimetrą buvo pastatytos tvoros. Pirmasis čia mirė vyras, kuriam tebuvo 23 metai. Vėliau šis bokštas tapo viena iš populiariausių vietų atsiskaityti su gyvenimu ne tik Prancūzijoje, bet ir visoje Europoje.
Pasak legendos, viena iš savižudžių buvo jauna moteris, nukritusi ant automobilio stogo. Ji ne tik sugebėjo atsigauti po patirtų sužalojimų, bet ir ištekėjo už šio automobilio savininko.
2. tapyba
Bokštas dažomas kas 7 metus. Tai taip pat daroma siekiant apsaugoti jį nuo korozijos. Dažymo procesas yra gana sudėtingas. Pirmiausia dažai nuo jo paviršiaus pašalinami aukšto slėgio garais. Jei susidėvėję konstrukciniai elementai ryškėja, jie pašalinami ir pakeičiami naujais. Tada visas bokštas padengiamas dažais, kurie tepami 2 sluoksniais. Tai atitenka jai apie 57 tonas dažų. Visas darbas atliekamas įprastais šepečiais, rankiniu būdu.
1. Statybos istorija
Idėjos autorius buvo Gustave'as Eiffelis, tiksliau, jo biuro darbuotojai Maurice'as Keschelinas ir Emile'as Nouguier. Šios konstrukcijos brėžinių buvo padaryta apie 5 tūkst. Iš pradžių buvo manoma, kad bokštas truks tik 20 metų, po to jis bus išmontuotas.
Tai turėjo būti įėjimo arka į Pasaulinės parodos teritoriją. Tačiau turistams ši atrakcija taip patiko, kad jie nusprendė jį palikti. Bokšto statybos vyko gana greitai, nes. Turėjau po ranka detalius brėžinius. Viskam prireikė maždaug 26 mėnesių. Statybose dalyvavo 300 darbininkų.
80-ajame dešimtmetyje bokštas buvo rekonstruotas, kai kurios metalinės konstrukcijos jame pakeistos tvirtesnėmis ir lengvesnėmis. 1900 metais ant jo buvo sumontuotos elektros lempos. Dabar, po pakartotinio apšvietimo atnaujinimo, vakare Eifelio bokštas stebina savo grožiu. Turistų srautas į jį nesumažėja, o yra per metus apie 7 mln.