Turinys
Universai yra labai populiarūs tarp šeimų. Jis apgyvendino visą šeimą, pasiėmė šunį, reikalingus daiktus ir daiktus – ir išvažiavo į vasarnamį arba nuvažiavo prie jūros.
5 geriausi reitingai pagal „KP“
1. Kia Ceed SW
KIA Ceed universalas yra identiškas hečbekui. Jo galinė dalis pasižymi sportišku dizainu su originaliais žibintais ir buferiu. Bendrovė teigia, kad automobilio bagažinė yra talpiausia vidutinio dydžio universalų klasėje. S modeliams galimi trys variklio variantai ir šeši apdailos lygiai.
Galite rinktis naują 1,6 litro tūrio ir 128 AG galios automobilį. (tai yra bazinis variklis) ir 1,5 litro su 150 AG. Yra versijų su turbokompresoriumi. Dėžutės robotas ar mašina.
Priklausomai nuo konfigūracijos, naujasis KIA Ceed turi 5, 7 arba 8 colių daugialypės terpės sistemos ekraną. Net ir paprasčiausioje konfigūracijoje galite gauti tokias parinktis kaip šildomas vairas, sėdynės ir net specialus elektrinis salono šildytuvas.
Galite pasirinkti 1,4 litro tūrio automobilį, kurio talpa yra 100 „arklių“ (tai yra pagrindinis variklis) ir 1,6 litro, kurio talpa 128 „jėgos“. Taip pat siūlomas 1,4 l turbo variklis – 140 AG.
Automobilyje naudojama visiškai nepriklausoma visų ratų pakaba. Jis pakeitė pakabos elementų tvirtinimo taškus, vairo nustatymus, stabilizatoriaus konstrukciją.
Kaina: nuo 1 rublio už komforto versiją, galingiausias Premium + paketas už 604 rublius.
Privalumai ir trūkumai
2. Lada Largus
„Lada Largus“ rinkoje pasirodė 2012 m. Šis kompaktiškas automobilis siūlomas su 5 arba 7 vietų kėbulu. Dėl prieinamos kainos ir patrauklios išvaizdos mašina tapo sėkminga rinkoje.
Salono apdaila nepretenduoja į aukščiausią klasę, tačiau pagaminta iš kokybiškų praktiškų medžiagų. Automobilis aprūpintas 1,6 litro varikliais, mechanine pavarų dėže ir priekinių ratų pavara. Pigiausia „Lada Largus“ konfigūracija yra „Classic“ versija. Jame automobilis turi halogeninius priekinius žibintus, reguliuojamo pakrypimo vairo kolonėlę, garso paruošimą, imobilaizerį, 15″ plieninius ratus, pilno dydžio atsarginį ratą. „Comfort“ pakete automobilis siūlo veidrodėlį keleivio skydelyje nuo saulės, kėbulo spalvos buferius.
Abu varikliai yra sukurti „Renault“ – abu 1,6 litro tūrio. Jie skiriasi vožtuvų skaičiumi ir išvystyta galia.
„Comfort“ ir „Luxe“ komplektacijos lygiuose yra vairo stiprintuvas, kuris leidžia lengviau atlikti aktyvius manevrus, o tai ypač svarbu komerciniam automobilio naudojimui. „Lada Largus“ saugumas visiškai atitinka šiuolaikinius reikalavimus. Klasikinėje modifikacijoje automobilyje sumontuota vairuotojo oro pagalvė, diržai su įtempikliais, papildomos saugos juostos durelėse. Komforto pakete yra stabdžių antiblokavimo sistema. „Lada Largus“ taip pat populiarus antrinėje rinkoje.
Kaina: nuo 780 900 rublių.
Privalumai ir trūkumai
3. Opel Astra Sport Tourer
Astra Sports Tourer universalas greitai susilaukė naujų klientų. Jo pardavimai Europoje sudarė apie 25% parduotų automobilių. Nuo 2022 m. modelis mūsų šaliai nebetiekiamas, tačiau antrinėje rinkoje yra pasiūlymų.
Mūsų šalyje „Opel Astra Sport Tourer“ galima įsigyti įvairių komplektacijų – nuo 115 iki 180 AG. Galingiausias variklis komplektuojamas su automatine pavarų dėže, o kiti serijos varikliai galimi ir su automatine, ir su mechanine pavarų dėže. Visų automobilių važiavimas yra tik priekyje. Bagažinės tūris didelis – svyruoja nuo 500 iki 1 litro.
Mūsų šalyje Astra Sports Tourer yra trijų komplektacijos lygių: Essentia, Enjoy ir Cosmo. Essentia yra ekonomiškiausias pasirinkimas. Jį sudaro šildomi išoriniai veidrodėliai, elektra valdomi langai ant priekinių langų, nuotolinio valdymo pulto durų užraktai, stabdžių antiblokavimo sistema (ABS), dinaminė stabilizavimo sistema ESP, priekinės ir šoninės oro pagalvės vairuotojui ir priekiniam keleiviui, avarinio pedalo atleidimo sistema, 16 - colių plieniniai ratlankiai su stebulės dangteliais ir nelygių kelių paketu.
„Enjoy“ versijoje automobilyje sumontuota pastovaus greičio palaikymo sistema, centrinė konsolė su dviem puodelių laikikliais, atviras stalčius ir daiktadėžė, kišenės priekinių sėdynių nugarėlėse, 17 colių konstrukciniai ratlankiai, priekiniai rūko žibintai, borto kompiuteris ir oro kondicionierius.
Brangiausias universalas yra Cosmo. Jame yra tamsinti galiniai žibintai, priekinių durų slenksčiai, dviejų zonų klimato kontrolė, elektrinis stovėjimo stabdys, dviejų tonų garso signalas, oda aptrauktas vairas su garso valdikliais ir elektriniu šildymu, šildomos priekinės sėdynės, išoriniai veidrodėliai su elektrine pavara.
Kaina: už geros būklės kopiją antrinėje rinkoje nuo 900 rublių.
Privalumai ir trūkumai
4. Škoda Octavia Combi
Nuo šiol universalą Octavia galima užsisakyti su naujo dizaino 16 ir 18 colių ratais. Galite įsigyti naują automobilį su varikliu: 1.4 (150 AG, mechaninis arba automatinis). Antrinėje rinkoje yra daugiau įmantrių ankstesnių kartų modelių iki 180 AG. Mūsų šalyje taip pat buvo pardavinėjamas „įkraunamas“ Octavia Combi RS su 2,0 litrų darbinio tūrio turbo varikliu ir 230 AG. Dabar tik naudotas.
Automobilis rinkoje siūlomas trijų komplektacijos lygių: Active, Ambition ir Style. Pagrindinėje versijoje: stogo turėklai, LED važiavimo ir galiniai žibintai, vairuotojo sėdynės aukščio reguliavimas, borto kompiuteris, šildomi priekinio stiklo plovimo purkštukai, šildomi išoriniai elektriniai veidrodėliai, priekiniai elektriniai langai, Radio Swing garso sistema su 6.5 ″ ekranu (MP3, USB , Aux , SD).
Antroje konfigūracijoje abi priekinės sėdynės yra šildomos ir reguliuojamo aukščio, yra oro kondicionierius, Bluetooth.
Universo Style pakete yra daugiafunkcis vairas, atmosferinis apšvietimas, klimato kontrolė, atlenkiami veidrodėliai.
Automobilis laikomas labai saugiu – avarijos testuose automobilis pelnė penkias žvaigždes iš penkių. Užsienietiškas automobilis turi priekines oro pagalves (keleiviui – su išjungimu), vaikiškų kėdučių laikiklius, stabdžių antiblokavimą.
Kaina: nuo 1 rublių
Privalumai ir trūkumai
5. Hyundai i30 Wagon
Šis automobilis buvo sukurtas hečbeko pagrindu, tačiau skiriasi dideliais matmenimis ir erdvia bagažine. Jo tūris – 528 litrai, o nulenkus galines sėdynes jis patrigubėja – iki 1642 litrų. Rinkai siūlomas tik vienas variklio variantas – 1,6 litro benzininis (130 AG), kuris derinamas su šešių laipsnių pavarų dėže: automatine arba mechanine.
Automobilio greitis su mechanine pavarų dėže – 192 km/h, o su automatine – 190 km/h. Iki šimto universalo įsibėgėja per 10,8 sekundės.
Automobilis gaminamas su priekinių ratų pavara, ant automobilio sumontuota nepriklausoma pakaba su stabilizatoriais. Mūsų rinkai „Hyundai i30“ universalas yra keturių apdailos lygių: „Comfort“, „Classic“, „Active“ ir „Vision“. Tik bazinė Classic tiekiama su mechanine pavarų dėže.
Klasikinėje versijoje yra elektrinis vairo stiprintuvas, priekiniai rūko žibintai, elektriniai ir šildomi šoniniai veidrodėliai, galimybė reguliuoti vairą dviem kryptimis, elektra valdomi langai, oro pagalvės. Apmušalai pagaminti iš audinio, sumontuota stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) ir stabdymo jėgos paskirstymas (EBD).
Active versija turi LED dienos žibintus, stogo turėklus, oda aptrauktą vairą, dviejų zonų klimato kontrolę. Automobilio langai pagaminti su UV apsauga. Vairuotojui pagelbėti numatytas didesnis elektroninių sistemų pasirinkimas: pagalba važiuojant įkalnėje ir elektroninė stabilumo kontrolė. Komforto paketas išsiskiria tuo, kad yra laisvų rankų įranga. Prabangi Vision įranga dekoruota daug turtingiau. Turi spalvotą ekraną, apmušalai ne medžiaginiai, o derinys, numatyta papildoma oro pagalvė vairuotojo keliams. Automobilis turi prisitaikančią kelio apšvietimo sistemą (AFS), o elektrinis vairo stiprintuvas veikia trimis režimais.
Kaina: naujas nuo 919 rub.
Privalumai ir trūkumai
Kaip išsirinkti universalą
komentarai automobilių ekspertas Vladislavas Koščejevas:
– Renkantis geriausią universalą, reikia atsižvelgti į kelis kriterijus: savikaina, talpa, patikimumas, ekonomiškumas. Tai yra pagrindas daugumai klientų, norinčių įsigyti visavertį šeimos universalą.
Sunku pasakyti, kokį universalą būtų geriau pasirinkti, nes asortimentas didžiulis. Kiekvienas pirkėjas turi nusistatyti savo prioritetus ir pateikti asmeninius reikalavimus perkamam automobiliui.
Patarčiau įsigyti erdvų automobilį. Tai erdvus interjeras ir didelė bagažinė. Kuo didesnė bagažinė, tuo aukštesnė automobilio padėtis.
Toliau – ekonomika. Vairuotojui svarbu nuvažiuoti daugiausia kilometrų su minimaliu degalų kiekiu.
Taip pat reikia žiūrėti į nuosavybės kainą, tai yra pinigų sumą, reikalingą universalo išlaikymui. Tai apima išlaidas degalams, eksploatacines medžiagas planinei priežiūrai, sezoninius padangų keitimus. Kuo mažiau pinigų išleidžiama automobilio priežiūrai, tuo geresnis universalas ir aukštesnė jo vieta reitinge.
Svarbų vaidmenį atlieka universalų patikimumo įvertinimas, kuris iš anksto nulemia galimą automobilio tarnavimo laiką, pasakoja apie būdingus gedimus ir savininkų kreipimosi į servisą dažnumą.
Išsirinkus automobilį reikia patikrinti jo legalų švarą, apžiūrėti kėbulą ir saloną. Dėl visiško tikrumo verta parodyti automobilį meistrui iš serviso. Diagnostika kainuos 3-5 tūkstančius rublių. Geriau kreiptis į servisą, kuris aptarnavo transportą anksčiau (yra visų atliktų darbų istorija), arba į tą, kuris specializuojasi jūsų pasirinktame prekės ženkle. Pardavėjo kategoriškas nenoras parodyti automobilį specialistams turėtų įspėti. Jei nepavyksta susitarti su savininku dėl apžiūros dirbtuvėse, gali būti, kad reikėtų atsisakyti pirkti konkretų automobilį.