Era Glonass: viskas, ką reikia žinoti apie sistemą
Sistema ERA-GLONASS Mūsų šalyje veikia jau keletą metų. Sveikas maistas šalia manęs išsiaiškino, ar kuriant sistemą vairuotojų laukia papildomos išlaidos ir patikrino su jos darbu susijusius gandus

ERA-GLONASS sistema buvo išrasta 2009 m., o po šešerių metų ji apėmė visą šalį. Nuo 1 metų sausio 2017 dienos visose į apyvartą išleistose arba į Federaciją įvežamose transporto priemonėse įsigaliojo reikalavimas privalomai įrengti automobilyje esančius pagalbos iškvietimo įrenginius (UVEOS), prijungtus prie sistemos ERA-GLONASS.

Panašu, kad su šia sistema gyvename jau seniai, o automobilių savininkams karts nuo karto kyla klausimų.

Kažkas pirmą kartą per ilgą laiką perka naują automobilį ir pamato neįprastą mygtuką. Kažkas mano, kad automobilių salonas bando primesti papildomų paslaugų. O siaubo istorijos periodiškai pasirodo tinkle, anot jų, visų mūsų šalyje esančių automobilių savininkai – nuo ​​Zaporožečių ir retų „Rolls-Royce“ iki aukščiausios klasės „Maserati“ ir „Maybach“, išleistų prieš „Glonass“ erą, konvertuoti automobilį į naują mygtuką .

Kaip veikia sistema

Automobilyje yra įrenginys, jame yra SIM lustas, kuris priima signalą iš keturių mobiliojo ryšio operatorių. Jei vienas iš operatorių neveikia, jis prisijungia prie kito. Tai leidžia jums prisijungti ten, kur jūsų išmanusis telefonas negali.

Vairuotojui paspaudus pagalbos mygtuką (dažniausiai tai sutrumpinta SOS), per 20 sekundžių dispečeris susisiekia su juo automobilyje esančiu garsiakalbiu. Specialistas jau mato, kur yra automobilis.

Vyras pasakoja, kas jam atsitiko. Tada informacija perduodama vietinėms pagalbos tarnyboms. Paslauga vartotojams nemokama.

Šiandien 75 šalies regionuose Sistema-112 integruota su GAIS ERA-GLONASS, kuri padeda pagreitinti informacijos apie eismo įvykius perdavimo greitosios pagalbos tarnyboms. Dėl automatizuotos sąveikos žymiai padidėja tikimybė išgelbėti aukų gyvybę ir sveikatą. Kituose regionuose pagalbos skambučiai iš ERA-GLONASS vis dar siunčiami į mūsų šalies Vidaus reikalų ministerijos teritorinių įstaigų budinčius padalinius.

Internete vairuotojai skundžiasi, kad ERA-GLONASS mygtukas ne visada veikia.

– Kartais pagalbos sistemos šlamštas Tolimuosiuose Rytuose. Ten įranga dedama į japoniškus automobilius su rida. Kai mygtukas iš pradžių sumontuotas naujame automobilyje, su juo problemų nėra. Viskas išbandyta. Tačiau prietaisai, kurie nėra vietiniai automobiliui, gali sugesti.

Atminkite, kad ERA-GLONASS gali veikti tose šalyse, kuriose yra panašios nacionalinės pagalbos iškvietimo sistemos.

Montavimo taisyklės

Įrengti avarinio ryšio kompleksą automobilyje būtina tik vienu atveju: jeigu automobilio savininkas asmeniškai išvalo transportą. Jei nuspręsite atsivežti Toyota iš Japonijos ar BMW iš Vokietijos – jei norite, viską sutvarkykite. Priešingu atveju bus neįmanoma gauti TCP – techninės įrangos paso.

Naudotuose automobiliuose, kurie jau parduodami Mūsų šalyje, patiems montuoti nieko nereikia. Kitas dalykas, jei norite įdiegti naują sistemą, niekas jums to neuždraus.

Savarankiškai įdiegti ERA-GLONASS sistemą nėra pigu:

– už identifikavimą sistemoje reikia sumokėti 1000 rublių.

– 21 – 000 rublių bus paimta už paties įrenginio įrengimą.

Tik įgaliotos įmonės turi teisę parduoti automobilyje esančią pagalbos iškvietimo sistemą/įrenginį. Prieš pirkdami, turėtumėte patikrinti parduotuvės licenciją, kad gautumėte teisę parduoti šią įrangą. Naujausią SOS mygtukų diegimo partnerių sąrašą galite rasti svetainėje. (vienas)

Visuose mūsų šalyje pavojingus krovinius ir keleivinius autobusus vežančius sunkvežimius iki 1 metų rugsėjo 2027 dienos turi turėti Glonass sistema.

Problemos su ERA-GLONASS sistema mūsų šalyje

2021 m. viduryje kai kurios automobilių gamyklos negalėjo aprūpinti naujų automobilių ERA-GLONASS sistema. Taip yra todėl, kad pasaulyje įsiplieskė puslaidininkių krizė – prietaisų funkcionavimui trūksta svarbios detalės. Tačiau sunkiais laikais jie nenorėjo stabdyti konvejerių. Todėl nusprendėme automobilius gaminti be ERA-GLONASS, tačiau iki 30 m. birželio 2022 d., įsigijus tokį automobilį, gamintojas turi atsiųsti jums pranešimą apie būtinybę apsilankyti servise dėl SOS įrangos įdiegimo.

Privalumai dešiniarankiams automobiliams montuojant ERA-GLONASS

Jie susiję su Tolimųjų Rytų (FEFD) gyventojais. Jie gali atlikti muitinės formalumus iš užsienio (Japonijos) įvežtoms transporto priemonėms su vairu dešinėje neįdiegę ERA-GLONASS iki 3 m. gruodžio 2022 d.

Svarbu: Išimtis galioja tik automobiliams, kurie yra skirti asmeniniam naudojimui. Tai yra, turi būti įrengti taksi automobiliai ir komercinės transporto priemonės. Moratoriumas sistemos diegimui suteiktas dėl to, kad Tolimųjų Rytų federalinėje apygardoje sistema vis dar nestabili, yra komunikacijos sutrikimų.

Populiarūs klausimai ir atsakymai

Į „Sveikas maistas šalia manęs“ klausimus atsakė UAB „GLONASS“, vienintelės sistemos ERA-GLONASS operatorės Mūsų šalyje, spaudos tarnyba.

Ar vairuotojams teks ant savo senų automobilių be jokių problemų uždėti ERA-GLONASS avarinius mygtukus?
Su šia siaubo istorija viskas paprasta: ne, niekam nereikia nieko dėti ant savo automobilių 2022 metais. Už GLONASS neįdiegimą nėra baudžiama. Vienintelė išimtis: sistemą turite įdiegti patys, jei automobilio savininkas Asmeniškai išvalo automobilį. Tačiau ši taisyklė galioja nuo 1 m. sausio 2017 d.

Visi nauji Mūsų šalyje gaminami automobiliai turi būti su ERA-GLONASS mygtukais?

Nuo 1 metų sausio 2017 dienos visose į apyvartą išleistose ar į Federaciją įvežamose transporto priemonėse įsigaliojo reikalavimas privalomai įrengti automobilyje esančius pagalbos iškvietimo įrenginius (UVEOS), prijungtus prie sistemos ERA-GLONASS.

Ar vairuotojas turėtų naudoti ERA-GLONASS mygtuką įvykus bet kokiai avarijai (jei toks mygtukas yra bent viename automobilyje, kuris pateko į avariją)?

Skambutis į ERA-GLONASS sistemos kontaktų centrą gali būti siunčiamas rankiniu būdu (jei vairuotojas ar keleiviai paspaudžia automobilyje esantį SOS mygtuką) arba automatiškai – įvykus rimtai avarijai, stipriam smūgiui ar transporto priemonei apvirtus. Abiem atvejais įrenginys pabunda iš „miego režimo“ ir per vieną iš eismo įvykio vietoje galimų korinio ryšio tinklų skambina ERA-GLONASS GAIS, suteikdamas geriausią signalą toje vietoje. Po suveikimo skambinimo įrenginys lieka aktyvus dar valandą, kad pagalbos tarnybos galėtų susisiekti ir patikslinti reikiamą informaciją.

Navigacinė sistema padeda fiksuoti visas įvykio aplinkybes. Blokuoti ERA-GLONASS automatiškai fiksuoja automobilio koordinates, kryptį ir greitį įvykio metu, su kokia jėga įvyko susidūrimas. Šie duomenys gali padėti kelių policijoje arba teisme, analizuojant įvykį, kilus ginčui.

Taigi vairuotojams, kurie jau turi avarinį mygtuką, prasminga vis tiek jį naudoti.

Šaltiniai

  1. Dirbtuvių, deklaravusių atitiktį kvalifikacijai atlikti darbus, susijusius su automobilyje esančios pagalbos iškvietimo įrangos įrengimu ir bandomojo iškvietimo į Valstybės automatizuotą informacinę sistemą ERA-GLONASS įgyvendinimu, sąrašas (išskyrus automobilyje esančią avarinę situaciją). iškvietimo prietaisus ir sistemas, kurias reguliariai montuoja gamintojai, montuodami transporto priemones ant konvejerio). URL: https://aoglonass.ru/files/perechen_ustanovochnyh_masterskih.pdf

Palikti atsakymą