Geriausi stabdžių skysčiai 2022 m

Stabdžių skystis naudojamas užpildyti automobilio hidraulinę stabdžių sistemą ir užtikrinti jos veikimą. Eismo dalyvių saugumas tiesiogiai priklauso nuo jo funkcijų ir tam tikrų savybių. Kompozicija turi turėti daugybę savybių, reikalingų ne tik efektyviam viso mechanizmo veikimui, bet ir ilgam jo viduje esančių dalių tarnavimo laikui užtikrinti. Skystis neturėtų užšalti šaltyje ir kaitinant užvirti.

Labai svarbu pasirinkti kokybišką kompoziciją, tinkančią jūsų automobiliui. Kartu su ekspertais parengėme geriausių 2022 m. rinkoje esančių skirtingų klasių stabdžių skysčių reitingą. Išanalizuosime jų pliusus ir minusus, taip pat pasidalinsime patirtimi, į ką atsižvelgti renkantis ir į kokias charakteristikas atkreipti dėmesį pirma vieta. 

Redaktoriaus pasirinkimas 

Stabdžių skystis Castrol Brake Fluid DOT 4

Skystis tinkamas naudoti automobilių hidraulinėse sistemose, įskaitant tas, kuriose stabdžiai dažnai patiria didelių apkrovų. Kompozicijoje naudojamos veikliosios medžiagos apsaugo dalis nuo padidėjusio susidėvėjimo ir korozijos. Paprastai skysčio sudėtis suprojektuota taip, kad virimo temperatūra būtų žymiai aukštesnė nei kitų gamintojų produktų. Galima naudoti tiek lengvuosiuose, tiek sunkvežimiuose. 

Privalumai ir trūkumai

10 geriausių stabdžių skysčių įvertinimas pagal KP

1. Stabdžių skystis MOBIL stabdžių skystis DOT 4

Skystis skirtas šiuolaikinėms transporto priemonėms su stabdžių antiblokavimo ir stabilizavimo sistemomis. Jis sukurtas specialių komponentų pagrindu, kurie užtikrina efektyvų naudojimą tiek naujų, tiek naudotų mašinų dalyse, taip pat apsaugo mechanizmus nuo padidėjusio susidėvėjimo ir korozijos. 

Privalumai ir trūkumai

2. Stabdžių skystis LUKOIL DOT-4

Sudėtyje yra specialių komponentų, kurie užtikrina stabilų stabdžių mechanizmų veikimą bet kokiomis sąlygomis, taip pat apsaugo nuo korozijos ir priešlaikinio detalių nusidėvėjimo. Gamintojas garantuoja efektyvų skirtingų konstrukcijų sistemų veikimą, todėl vienodai tinkamas naudoti tiek vietinės, tiek užsienio gamybos automobiliuose.

Privalumai ir trūkumai

3. Stabdžių skystis G-Energy Expert DOT 4

Tinka naudoti įvairių modifikacijų ir klasių transporto priemonių stabdžių sistemose. Jo sudėties komponentai užtikrina dalių veikimą temperatūros diapazone nuo -50 iki +50 laipsnių. Jis gali būti naudojamas vidaus ir užsienio gamybos automobiliuose, eksploatacinės savybės turi pakankamą ribą skysčiui naudoti sunkvežimiuose.

Privalumai ir trūkumai

4. Stabdžių skystis TOTACHI TOTACHI NIRO Stabdžių skystis DOT-4

Stabdžių skystis, pagrįstas sudėtingu komponentų deriniu, papildytas aukštos kokybės priedais. Užtikrina ilgą stabdžių sistemos dalių tarnavimo laiką ir didelį našumą ilgą laiką, nepriklausomai nuo naudojimo sezono ir klimato zonos, kurioje eksploatuojama transporto priemonė.

Privalumai ir trūkumai

5. ROSDOT DOT-4 Pro pavaros stabdžių skystis

Sukurta naudojant unikalią technologiją sintetiniu pagrindu, išskyrus reakcijos vandenį. Dėl to užtikrinamas ilgesnis transporto priemonės stabdžių sistemos veikimas, detalės apsaugomos nuo padidėjusio susidėvėjimo ir korozijos. Vairuotojai atkreipia dėmesį į stabilų stabdymo valdymą.

Privalumai ir trūkumai

6. Stabdžių skystis LIQUI MOLY DOT 4

Stabdžių skystis, kuriame yra priedų, kurie padeda apsaugoti variklį nuo korozijos. Priedų sudėtis sukuria sąlygas, neleidžiančias garuoti, o tai užtikrina greitą reakciją stabdant. Kompozicijoje naudojami komponentai, kurie turi teigiamą poveikį sistemos dalių saugai. Sukurta maišyti skirtingų gamintojų produktus, kad pagerintų veikimą ir palengvintų priežiūrą.

Privalumai ir trūkumai

7. Stabdžių skystis LUXE DOT-4

Jis gali būti naudojamas įvairių konstrukcijų automobilių sistemose, turinčiose tiek diskinius, tiek būgninius stabdžius. Veiksmingas priedų paketas užtikrina optimalų dalių klampumą ir apsaugą. Veikimo charakteristikos leidžia maišyti su glikolio pagrindu pagamintais skysčiais.

Privalumai ir trūkumai

 8. Stabdžių skystis LADA SUPER DOT 4

Sintetinis stabdžių skystis pagamintas pagal patentuotą formulę, kurioje yra priedų, kurie prailgina mechanizmų tarnavimo laiką. Jis gali būti naudojamas tiek vietinių, tiek užsienio automobilių stabdžių sistemoje. Atitinka tarptautinių kokybės standartų reikalavimus.

Privalumai ir trūkumai

9. Stabdžių skystis TOTAL DOT 4 HBF 4

Iš sintetinių žaliavų pagamintas stabdžių skystis su priedų kompleksu, užtikrinančiu stabilų sistemos veikimą ir detalių iš įvairių medžiagų apsaugą. Išlaiko savo savybes per visą tarnavimo laiką.

Privalumai ir trūkumai

10. Stabdžių skystis SINTEC Euro Dot 4

Kompozicija gali būti naudojama vidaus ir užsienio automobiliuose, turi savybių, reikalingų stabdžių antiblokavimo sistemai ir stabilizavimo sistemai. Atitinka tarptautinius kokybės standartus.

Privalumai ir trūkumai

Kaip išsirinkti stabdžių skystį

Norint pasirinkti kokybišką stabdžių skystį, reikia išstudijuoti gamintojo rekomendacijas. Transporto priemonės savininko vadove pateikiamos rekomenduojamos sudėties charakteristikos, o kartais ir konkreti markė bei modelis.

Ką daryti prieš perkant:

1. Aiškiai nustatykite, kokio tipo skysčio reikia, arba kreipkitės į degalinę.
2. Neimkite skysčio į stiklinį indą, nes tokiu atveju nėra tinkamai užtikrinamas sandarumas ir saugumas.
3. Kreipkitės tik į įgaliotas parduotuves ar degalines.
4. Įsitikinkite, kad ant pakuotės yra įmonės duomenys, brūkšninis kodas ir apsauginė plomba.

Į ką dar ekspertai pataria atkreipti dėmesį:

Aleksejus Ruzanovas, tarptautinio automobilių servisų tinklo FIT SERVICE techninis direktorius:

„Stabdžių skystis turėtų būti parenkamas atsižvelgiant į automobilio specifikacijas. Iki šiol yra keletas pagrindinių tipų – DOT 4, DOT 5.0 ir DOT 5.1. Naudokite gamintojo rekomenduojamą. Jei tarp DOT 4 ir DOT 5.1 skirtumas yra tik virimo temperatūra, tai DOT 5.0 paprastai yra labai retas stabdžių skystis, kurio negalima maišyti su niekuo. Todėl, jei automobiliui yra nustatytas DOT 5.0, jokiu būdu negalima pildyti DOT 4 ir DOT 5.1 ir atvirkščiai.

Prekiniams ženklams, taip pat renkantis bet kokį techninį skystį, turite pasirinkti patikimą gamintoją, kuris kiek įmanoma pašalina padirbtų gaminių galimybę. Jei tai kažkoks nesuprantamas „be pavadinimo“, tada kils abejonių dėl stabdžių skysčio kokybės. Ir jei tai yra patikrintas ir gerai žinomas prekės ženklas, greičiausiai gausite kokybišką produktą.

Kompozicijos yra higroskopinės ir sugeria drėgmę iš atmosferos. Daugelis žmonių mano, kad stabdžių sistema sandari, bet taip nėra. Tas pats plastikinis arba guminis bako dangtelis laisvai praleidžia orą. Todėl stabdžių skystį būtina keisti kas dvejus metus, antraip jis sugeria drėgmę ir pradeda virti arba atsiranda oro burbuliukų, o žiemą gali net užšalti. Neįmanoma, kad drėgmės dalis būtų didesnė nei 2%. Todėl keitimas atliekamas kartą per dvejus metus arba nuvažiavus 40 tūkstančių kilometrų.

Paslaugų direktorius AVTODOM Altufievo Romanas Timashovas:

„Stabdžių skysčiai skirstomi į tris tipus. Alyva-alkoholis naudojamas automobiliams su būgniniais stabdžiais. Kuo aukštesnė virimo temperatūra, tuo geriau. Jei skystis užverda, susidaro oro burbuliukai, dėl kurių susilpnėja stabdymo jėga, sugenda pedalas, sumažėja stabdymo efektyvumas.

Glikolio skysčiai yra labiausiai paplitę. Jie turi pakankamą klampumą, aukštą virimo temperatūrą ir nestorėja šaltyje.

Silikoniniai stabdžių skysčiai išlieka funkcionalūs esant ekstremalioms temperatūroms (-100 ir +350 °C) ir nesugeria drėgmės. Tačiau jie turi ir trūkumą – mažas tepimo savybes. Todėl stabdžių sistema turi būti kruopščiai ir reguliariai tikrinama. Iš esmės tokio tipo skysčiai naudojami lenktyniniuose automobiliuose.

Nesuklysti renkantis stabdžių skystį padės automobilio eksploatacinė dokumentacija. Taip pat galite naudoti konkretaus automobilio modelio pasirinkimo lentelę.

Kompozicija pirmiausia turi turėti aukštas tepimo savybes, mažą higroskopiškumą (sugebėjimą kaupti drėgmę iš aplinkos) ir antikorozines savybes.

Griežtai draudžiama maišyti skirtingas klases.

Keisti būtina, jei aptinkamas nuotėkis arba skystyje susikaupė drėgmė, jis drumsto arba atsirado nuosėdų. Kompozicija turi išlikti skaidri. Jei tamsu, laikas keisti skystį. Juodos nuosėdos yra nusidėvėjusių rankogalių ar stūmoklių požymis.

Populiarūs klausimai ir atsakymai

Stabdžių skysčio naudojimo klausimas yra vienas sunkiausių automobilių savininkams. Paprastai mažai žmonių turi realų supratimą, kas šiuo metu užpildyta, kaip patikrinti jo lygį ir kada jį reikia keisti. Surinkome dažniausiai vairuotojams užduodamus klausimus.